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Cume i veiculi elettrici (EV) guadagnanu pupularità in u mondu, a dumanda di materiali ligeri è robusti in a so pruduzzione hè in crescita.L'aliaghji di estrusione d'aluminiu sò apparsu cum'è un cambiante di ghjocu in uindustria automobilistica,cum'è offrenu numerosi benefici, cum'è a forza strutturale rinfurzata, a riduzzione di pesu è l'efficienza energetica aumentata.In questu articulu, esploreremu alcuni di l'usi innovatori di l'aliaghji di estrusione d'aluminiu in EVs, in particulare in vassoi di batterie, guardrails è vassoi di piastra di rinfrescante.

Fonte: Constellium

Vassoio di batterie è Guardrail

U prublema primariu per uvassoio di batteriehè u materiale, chì deve avè un rendimentu cumpletu eccellente è un prezzu accettabile è raghjone.In e cundizioni attuali, l'aluminiu hè u più desideratu, superiore à i cumposti di matrice plastica rinfurzata cù fibra di carbonu (CFRP).

Quasi tutte e cumpagnie di fabricazione di l'equipaggiu di u veiculu uriginale utilizanu extrusioni d'aluminiu per fabricà vassoi di batterie, cum'è BMW, Audi Group, Volvo, etc. À u listessu tempu, alcune cumpagnie sò assai interessate in a tesla d'aluminiu di skateboard di Tesla, fatta di aluminium extruded, è anu seguitu l'esempiu, cum'è a vassa di vittura i20 EVs di BMW, a vassa di vittura elettrica e-tron d'Audi, Pallets per a gamma EQ di veiculi elettrici di Daimler è più.I vassoi originali di l'Audi eranu fatti di parti di lega d'aluminiu die-cast, ma sò stati rimpiazzati da l'aluminiu extrusionatu.I so battelli di batterie per i BEV è i PHEV sò ancu fatti d'aluminiu extrusionatu.

Hè da nutà chì alcune cumpagnie chì facianu pallets da l'azzaru sò avà cambiatu à l'aluminiu.Per esempiu, u veìculu elettricu Leaf EV di Nissan Motor Company hà utilizatu l'azzaru per fà i vassoi di batterie, ma hà cambiatu à l'aluminiu extrusionatu in 2018;Volkswagen hà sempre avutu un postu disgraziatu per i vassoi di batterie d'acciaio, ma i so novi vassoi di batterie di veìculi elettrichi BEV conformanu ancu à Questa tendenza hà purtatu à l'usu di l'aluminiu extrusionatu;AkelMittal avia decisu d'utilizà l'acciaio d'alta resistenza per a struttura di u corpu di a vittura Tesla Model 3, ma dopu hà truvatu chì u corpu di a struttura d'acciaio ùn currispondeva à a cunnessione di u vassou di a batteria d'aluminiu, per quessa hè statu cambiatu in un corpu di lega d'aluminiu.

Plateau à plaques de refroidissement en aluminium innovant

In 2018, u Brunel Advanced Solidification Technology Center di Constellium hà inventatu un novu disignu di vassoi chjamatu "aluminiu friddu", chì hà una forte efficienza di rinfrescante per i pacchetti di batterie.Cù stu disignu, ùn ci hè più bisognu di cunnessione di saldatura di frizione stir.I testi anu dimustratu chì a piastra di rinfrescante hè strettamente cunnessa è ùn sguassate micca, è à u stessu tempu, a cunnessione hè simplice è rapida.Quandu si spirimintò cù u metudu di rinfrescante mistu, un effettu di rinfrescante assai satisfacente hè statu ottenutu, è a deviazione di a temperatura era solu ± 2 ° C.Per quessa, a vita di serviziu di u pacchettu di bateria hè allargata, è a prestazione di sicurezza hè migliurata.Certi parti di a tavula sò fabbricati da l'aluminiu estrusu è curvatu, senza perforazione o saldatura, è a massa di u novu disignu hè cascata da 15%.

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